Satamilla tärkeä rooli sotilaallisen liikkuvuuden järjestämisessä
Valtioneuvoston selvitys: Sotilaallisen liikkuvuuden kehittäminen ja kansallinen toimintasuunnitelma 2024 Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua yllä mainitussa asiassa. Suomen Satamat pitää sotilaallisen liikkuvuuden kansallisen toimintasuunnitelman päivitystä tarpeellisena muuttuneen turvallisuusympäristön sekä syventyvän puolustusyhteistyön luomien tarpeiden vuoksi. Myös satamien suuntaan on ollut lisääntynyttä kiinnostusta ja aktiviteetteja sotilaallisen liikkuvuuden osalta. Muutama satama on onnistunut hyödyntämään sotilaallisen liikkuvuuden hankkeille […]
Lakot satamissa jatkuvat
AKT jatkaa ahtaajien poliittista valtakunnallista lakkoa. Lakon odotetaan kestävän 8.4 asti. Myös Ammattiliitto PRO on antanut ahtaustyönjohtajia koskevan valtakunnallisen lakkoilmoituksen samalle ajalle. Suomen Satamat ry seuraa lakkojen vaikutuksia erityisesti huoltovarmuuden toteutumisen näkökulmasta. Huoltovarmuuskeskus kokoaa tietoa ja viestii lakkojen vaikutusta Suomen huoltovarmuudelle täällä: Ajankohtaista – Huoltovarmuuskeskus.
Satamatoiminta ja Suomen meriympäristön tila 2024
Suomen Satamat ry:n lausunto Ympäristöhallinnon laatimaan 3. merenhoitosuunnitelmakauden 2022-27 prosessiin sisältyvästä Suomen meriympäristön tila 2024 -kuvauksesta. Suomen Satamat ry kiittää lausuntopyynnöstä ja mahdollisuudesta lausua satamanpidon toimintaympäristöön liittyvässä laajassa ja merkittävässä aiheessa. Satamanpidon tärkeimpiä tehtäväkenttää ovat perinteisesti vesi- ja maaliikennettä yhdistävän satama-alueen infrastruktuurin järjestäminen sekä järjestää tai mahdollistaa näitä käyttävien liikennemuotojen, erityisesti alusliikenteen tarvitsemat palvelut. Satamien […]
Satama-ala saanut tukea turvallisuusselvityksiä koskevalle näkemykselleen
Yhdistys on työskennellyt viime kuukaudet turvatoimilakiin esitettyjen, turvallisuusselvitysten teettämisen vaatimuksen uudelleen muotoilemiseksi. Satamanpidon, mutta myös satamaoperoinnin näkemys asiassa on ollut yksiselitteinen: kukin yritys hakee ja hallinnoi omat turvallisuusselvityksensä. Turvatoimilain muutos sallisi perusmuotoisten turselien hakemisen satamissa kansallisen tason kriittisen tiedon suojaamiseksi. Itse tavoitetta ei alalla vastusteta, vaan lakiluonnoksen esittämää tapaa, jossa satamapitäjä vastaisi alueella toimivien yritysten […]
Avoimuusrekisterin käyttöönotto voi edellyttää toimia myös satamayhtiöissä maaliskuun loppuun mennessä
Vuoden 2024 alussa tuli voimaan laki avoimuusrekisteristä. Laki velvoittaa yhteydenpitoa eduskuntaan tai ministeriöihin harjoittavia toimijoita (yritykset, yhdistykset, …) rekisteröitymään VTVn (Valtiontalouden tarkastusvirasto) ylläpitämään rekisteriin ja ilmoittamaan kootusti kaksi kertaa vuodessa vaikuttamispyrkimyksessä tehdyistä tapaamisista ja viestinnästä lainvalmistelijoiden ja päätöksentekijöiden suuntaan. Tämä velvoite koskee myös satamayhtiöitä, mikäli tällaista valtakunnallisen tason ministeriöihin tai eduskuntaan kohdistuvaa vaikuttamistoimintaa tehdään yli […]
Poliittiset lakot vaikuttavat laajasti Suomen satamiin
6.3.2024 ilmoitetut, 11. – 25.3. ajalle kohdistuvat poliittiset lakot vaikuttavat laajalti Suomen satamien toimintaan. Toimenpiteiden vaikutusta kokonaisuutena tai yksittäisten satamien osalta ei pystytä vielä täysin ennakoimaan. Ilmoituksen mukaan mukana työtaistelussa ovat AKT:n ahtaajat ja Ammattiliitto Pron ahtaustyönjohtajat (11.-25.3.) sekä SMUn satamavahdit ja JHL:n satamavalvojat (11.-24.3.) Suomen Satamat ry kartoittavat tietoa lakon vaikutuksista tarkemmin viikon 11 […]
Turvallisuusselvitykset satamissa osa CER-direktiivipaketin toimeenpanoa
Suomen Satamat ry lausunto: Luonnos hallituksen esitykseksi laiksi yhteiskunnan kriittisen infrastruktuurin suojaamisesta ja häiriönsietokyvyn parantamisesta ja eräiksi muiksi laeiksi Asia: VN/18947/2022-SM-46Luonnos hallituksen esitykseksi laiksi yhteiskunnan kriittisen infrastruktuurin suojaamisesta ja häiriönsietokyvyn parantamisesta ja eräiksi muiksi laeiksi Suomen Satamat ry (jatkossa SSRY) kiittää lausuntopyynnöstä CER-direktiivin toimeenpanon valmisteluun. Satamatoimialan sektorisääntely liittyy pääosin liikenteen turva- ja turvallisuuskysymyksiin sekä toiminnan […]
Väylämaksu rasittaa Suomen merilogistiikan kustannuskilpailukykyä
Lausuntopyyntö VN/20726/2023; Arviomuistio väylämaksun pysyvästä puolittamisesta Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua hallituksen esityksestä väylämaksun pysyvästä puolittamisesta. Väylämaksu on kansallinen, veroluonteinen maksu, jonka kustannukset viime kädessä maksaa rahdinantajana toimivat yritykset mm. teollisuuden, kaupan tai matkailun aloilta. Suomen elinkeinoelämä ja teollisuus on täydellisen riippuvainen merikuljetusten toimivuudesta ja saatavuudesta. Merikuljetuksiin kohdistuu lisääntyneen sääntelyn myötä jälleen uutta kustannuspainetta, […]
Suomen Satamat korostaa vahvan ja ennakoivan EU-vaikuttamisen merkitystä
Suomen avaintavoitteet EU-vaalikaudelle 2024-2029 Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua Suomen avaintavoitteista EU:n strategiseen agendaan ja tulevan komission ohjelmaan vaikuttamiseksi. Suomen Satamat korostaa vahvan ja ennakoivan EU-vaikuttamisen merkitystä ja pitää hyvänä kehitystä, että vaikuttamisstrategiasta ja keskeisistä EU-kysymyksistä linjataan jatkossa vuosittain. Vuosittaisen strategialaadinnan yhteydessä olisi arvokasta myös seurata ja arvioida aiempien vuosien tavoitteiden saavuttamista toiminnan jatkuvan […]
Satamat yhdistämään liikenne- ja energiaverkot valmiuslain tarkastelussa
VN/5137/2022 Valmiuslain varautumisvelvollisuutta koskevan sääntelyn nykytila ja kehittämistarpeet Valmiuslain kokonaisuudistusta valmisteleva työryhmä on laatinut arviomuistion valmiuslain kehittämistarpeista turvallisuusympäristön muutoksia huomioiden. Muistion keskeistä osaa on julkisen ja yksityisen sektorin varautumisen tarkastelu tilanteessa, jossa julkisen sektorin hallintotehtäviä on siirretty yksityistä sektoria edustavan toimijan hoidettavaksi. Muistiossa tarkastellaan lisäksi voimassa olevan valmiuslain 12§:n yleisvarautumisen sisällöllistä riittävyyttä ohjata julkisen sektorin […]
