Suomen Satamat: Satamat ratkaisevassa roolissa kilpailukyvyn, puhtaan siirtymän ja turvallisuuden kannalta
Suomen Satamat ry on julkaissut hallitusohjelmatavoitteensa vuosille 2027–2031. Järjestö esittää konkreettisia toimia Suomen saavutettavuuden ja kilpailukyvyn, puhtaan siirtymän investointien ja turvallisuuden vahvistamiseksi. Satamat ovat kansallista kriittistä infrastruktuuria – niiden toimintaedellytysten vahvistaminen hyödyttää koko Suomea. Satamat turvaavat Suomen ulkomaankaupan Suomen ulkomaankaupasta noin 96 % kulkee meriteitse, mikä tekee satamista ja merikuljetuksista kriittisen infrastruktuurin koko kansantaloudelle. Pitkät […]
Tartuntatautilain luonnos ja siirtymä poikkeusoloihin – satamasektorin näkökulma
Tartuntatautilain luonnos rakentaa ensisijaisesti terveysviranomaisten toimivaltuuksiin nojaavaa ohjausmallia, jonka tavoitteena on väestön suojaaminen ja tartuntojen leviämisen estäminen. Laki keskittyy normaaliolojen viranomaistoimintaan eikä tarjoa riittäviä välineitä tilanteisiin, joissa laajamittainen epidemia alkaa uhata yhteiskunnan kriittisten toimintojen jatkuvuutta. Covid-19-kokemukset osoittivat, että suurissa ja nopeasti kehittyvissä kriiseissä haaste ei ole vain yksittäisten toimien toteuttaminen, vaan siirtymän hallinta normaalioloista poikkeukselliseen, eri toimintoja laajemmin […]
Suomen Satamat ry sai uuden hallituksen ja puheenjohtajan
Suomen Satamat ry:n vuosikokous järjestettiin 15.4.2026 Helsingissä. Vuosikokouksessa yhdistykselle valittiin uusi hallitus sekä uusi puheenjohtaja. Yhdistyksen uudeksi puheenjohtajaksi valittiin Marko Mykkänen, Oulun Satama Oy:sta. Hän seuraa tehtävässä Ville Haapasaarta, joka toimi puheenjohtajana vuodesta 2022. “Haluan lämpimästi kiittää Ville Haapasaarta hänen nelivuotisesta kaudestaan Suomen Satamien hallituksen puheenjohtajana. Hänen johdollaan yhdistys on vahvistanut asemaansa keskeisenä vaikuttajana ja satamien merkitys […]
Kansainvälisen yhteistyön lisääminen on kriittistä Itämeren alueen resilienssin ja varautumisen vahvistamisessa
Ensimmäinen Nordic–Baltic Maritime Resilience Summit kokosi Itämeren alueen keskeiset sidosryhmät Helsinkiin keskustelemaan resilienssistä ja varautumisesta meriliikenteen näkökulmasta. Tapahtuma oli sekä ajankohtainen että tarpeellinen geopoliittisen toimintaympäristön muuttuessa. Eurooppa on vahvasti riippuvainen meriliikenteestä. Tämä pätee erityisesti Suomeen, jossa 95% viennistä ja tuonnista kulkee meritse. Itämeren alueen kehittyvä turvallisuusympäristö, mukaan lukien varjolaivasto, kriittiseen vedenalaiseen infrastruktuuriin kohdistuneet iskut sekä […]
Lausunto EU:n sotilaallisen liikkuvuuden paketista
Asia: U 1/2026 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission sotilaallisen liikkuvuuden tiedonannosta sekä komission ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi sotilasalan tarvikkeiden, tavaroiden ja henkilöstön kuljetuksia unionissa helpottavan toimenpidekehyksen perustamisesta Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta antaa lausuntonsa otsikkoasiassa ja esittää huomionsa alla. Satamilla on liikenteen solmukohtana merkittävä rooli Suomessa ja Euroopan unionissa sotilaallisen liikkuvuuden varmistamisessa. Satamat […]
EU:n satamastrategia on julkaistu
Euroopan komissio julkaisi keskiviikkona EU:n satamastrategian. Strategia viitoittaa komission ja jäsenmaiden toimia satama-alan toimintaedellytysten vahvistamisessa vastaten geo- ja kauppapolitiikan haasteisiin. ”Suomen Satamien näkökulmasta strategia on eheä kokonaisuus, joka keskittyy oikeisiin asioihin. Erityisesti ilahduimme siitä, että strategia nostaa nimenomaan satamien kilpailukyvyn eturintamaan ja tukee satamia puhtaan siirtymän toteuttamisessa,” kommentoi Piia Karjalainen, Suomen Satamat ry:n toimitusjohtaja. Erityisesti […]
Lausunto uudesta valmiuslaista
Jätimme 27.2.2026 lausuntomme oikeusministeriön työryhmän ehdotuksesta uudeksi valmiuslaiksi. Lausuttavana oli varsinainen järkäle, mietinnön ollessa 683 sivua. Lausunnossamme kommentoimme erityisesti ehdotuksen satamien tavarankuljetustoimintojen ja energian ja polttoaineen jakelun turvaamiseen liittyviä seikkoja. Lausuntomme löytyy lausuntopalvelusta: Lausunto – Lausuntopalvelu Valmiuslain jatkovalmistelussa on tärkeänä intressinä pidettävä mielessä satamien aivan keskeinen rooli Suomen talouden ja huoltovarmuuden turvaamisessa. Yli 95 % Suomen tuonnista […]
Lausunto valtakunnallisesta liikennejärjestelmä-suunnitelmasta
Asia: VNS 10/2025 vp Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisesta liikennejärjestelmä suunnitelmasta vuosille 2026–2037 Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta antaa lausuntonsa otsikkoasiassa ja esittää huomionsa alla. Yksityiskohtaiset huomiot Sotilaallisen liikkuvuuden rahoitus (s. 47): Sotilaallisen liikkuvuuden rahoitusta kohdistetaan (satamia koskevat kohdat poimien): Suomen Satamat ry: Satamien infrastruktuuriin ja palveluihin kohdistuu kehittämistarpeita huoltovarmuuden ja sotilaallisen liikkuvuuden vaatimusten vuoksi. Nämä […]
Lausunto kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta
Eduskunta, Liikenne- ja viestintävaliokuntaAsiat: VNS 8/2025 vp, VNS 9/2025 vp ja VNS 11/2025 vp – käsittely 19.2.2026 VNS 8/2025 vp Valtioneuvoston selonteko kansallisesta energia- ja ilmastostrategiastaVNS 9/2025 vp Valtioneuvoston selonteko: keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelmaVNS 11/2025 vp Valtioneuvoston selonteko: Pitkän aikavälin ilmastosuunnitelma Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta antaa lausuntonsa otsikkoasioissa ja esittää huomionsa alla. Yleiskommentit Vuonna 2025 […]
Liikenne satamien kautta vilkastui vuonna 2025
Vuonna 2025 merikuljetusten määrä kasvoi edellisvuodesta. Tilastokeskuksen mukaan ulkomaan liikenteen rahtivolyymit kasvoivat noin 4,7 % vuoden 2024 tasosta. Viennin määrä kasvoi lähes 11 prosenttia, kun taas tuonti supistui hienoisesti, noin puoli prosenttia. Kokonaisuudessaan ulkomaan rahtimäärä oli vuonna 2025 90,2 miljoonaa tonnia (vrt. 86,1 miljoonaa tonnia v. 2024), vienti 45,2 mtn, (vrt. 40,8 mtn 2024), tuonti […]
