EU:n digitaalisen koronatodistuksen käyttö matkustamisessa
Suomen Satamaliitto kannattaa tarpeellisten palveluiden, kuten liikenteen säilyttämistä koronatodistusvaatimuksen ulkopuolella. Hallituksen esityksen luonnoksessa tartuntatautilain pykälien 58 a, d, i, ja j väliaikaisesta muuttamisesta esitetään muutoksia, joilla EU:n digitaalisen koronatodistuksen kansallisesta käytöstä säädettäisiin nykyistä laajemmin. Suomen Satamaliitto ry pitää kannatettavana, että vaihtoehtona toimintojen sulkemiselle yhteiskunnan avoimena pitämistä tuetaan koronatodistuksen käyttötilanteita täsmentämällä. Liitto pitää tärkeänä linjausta, että […]
Digitalisation alone is no longer enough: Ports are electrifying
Artikkeli julkaisussa Baltic Rim Economies 5/2021 Annaleena Mäkilä CEO, Finnish Port Association, FinlandChairperson, European Sea Ports Organisation, ESPO The development of digitalisation has in recent years taken a large step forwards in ports, as in other transport modes. An understanding of its uses has been cultivated by working together to solve its weak points, alongside meeting […]
Lisääntyvä aluksesta toiseen bunkraus on tarpeen huomioida luotsauslaissa
Traficomin määräyksellä osoitetaan alueet ja säännöt alusten väliselle vaarallisten lastien siirroille ja aluksesta toiseen bunkraukselle. Suomen Satamaliitto katsoo, että bunkrausalusten toimintaa tulisi helpottaa muuttamalla niitä koskevia luotsauslain säädöksiä. Suomen Satamaliitto kiittää mahdollisuudesta lausua määräysluonnosta, ”Alusten välisiin lastinsiirtoihin ja polttoaineen toimituksiin nimetyt alueet Suomen vesialueella ja talousvyöhykkeellä” (TRAFICOM/326360/03.04.01.00/2021) koskevassa asiassa. Soveltamisala ja tarpeet Aluksesta toiseen tapahtuvat […]
Suomen Satamaliitto Euroopan sisävesisatamien liittoon
Satamaliiton hallitus on päättänyt hakea Euroopan sisävesisatamien liiton jäsenyyttä. European Federation of Inland Ports EFIP edustaa sisävesisatamia näitä koskevassa EU -edunvalvonnassa. EFIP:ssä on 200 jäsentä 18 EU:n jäsenvaltiosta sekä Sveitsistä, Serbiasta ja Ukrainasta. Jäsenyys tuli ajankohtaiseksi juuri nyt, koska Suomen Satamaliitto ry haluaa vahvistaa sisävesisatamiensa edunvalvontaa EU-asioissa. Satamaliitto haluaa, että Suomen sisävesisatamien näkökulma tulee aiempaa […]
EU:n komissio esittää Euroopan kattavaa satamaverkostoa
Komission esitys uudeksi TEN-T liikenneverkoiksi on julkaistu 14.12. Esitystä ryhdytään neuvottelemaan komission, parlamentin ja jäsenvaltioiden kesken. Suomen satamien kannalta komission esitys ei ole täysin tyydyttävä. Suomen Satamaliitto ry on esittänyt Suomen valtiolle, että oikeudellisen ennustettavuuden nimissä kaikki nykyiset satamat säilyisivät TEN-T kartalla ja uutta verkkoa täydennettäisiin niillä satamilla, joiden teknisesti tilastoista lasketut liikennevolyymit mahdollistavat uuden […]
Kokkolan Satama esittelyssä Euroopassa
Euroopan satamaorganisaatio ESPO esittelee kuukausittain eurooppalaisen satamajohtajan ja merisataman. Suomen Satamaliiton puheenjohtaja, toimitusjohtaja Torbjörn Witting Kokkolan Satamasta oli esittelyssä marraskuussa 2021. This month ESPO takes you to Scandinavia, more precisely to the Port of Kokkola in Finland, for an interview with Mr Torbjörn Witting, who leads the Port and can look back to over 25 […]
Yhteisiin matkustamisen EU-sääntöihin Covid-19 -pandemian aikana
Suomen Satamaliiton kommentoi tartuntatautilain muutosluonnosta Asia: Hallituksen esitysluonnos laeiksi tartuntatautilain väliaikaisesta muuttamisesta ja liikenteen palveluista annetun lain väliaikaisesta muuttamisesta (VN/28239/2021) Covid-19 -pandemian hallinnan kanssa joudutaan jatkuvasti hakemaan tasapainoa terveysturvallisuuden riittävän korkean tason, yhteiskunnan toimintojen avoinna pitämisen ja sosiaalisen kansakäymisen tarpeita tukevien toimenpiteiden välillä. Yhteiskunnan taloudelliselle toiminnalle tärkeän tavaraliikenteen toimivuutta on tuettu ja ylläpidetty onnistuneesti. Pidämme […]
Sisävesiliikenteen kehitystä puhtaiden polttoaineiden hyödyntämiseen on perusteltua edesauttaa
Suomen Satamaliitto ry katsoo, että kansallinen harkinta ja päätöksentekovaltuudet ovat tarpeellisia useissa NAIADES III -ohjelman asiakokonaisuuksissa Suomen sisävesiliikenteen merkittävästi EU:n sisävesiliikenteestä poikkeava luonteen takia. Eduskunnan Liikenne- ja viestintävaliokunta; Asiantuntijapyyntö asiassa E 107/2021 vp ja kuuleminen 18.11.2021: EU:n komission tiedonanto NAIADES III Tulevaisuudenkestävän eurooppalaisen sisävesiliikenteen tukeminen Lausunto kuvaa Suomen Satamaliitto ry:n näkemyksiä EU:n komission tiedonannosta sisävesiliikenteen […]
Satamien ylin johto koolla
Satamaliiton jäsensatamayhtiöiden toimitusjohtajat tapasivat liikennehallinnon johtoa kokouksessaan Helsingissä. Perinteinen marraskuun satamajohdon kokous pidettiin Helsingin Sataman tiloissa. Toimitusjohtaja Ville Haapasaari esitteli HelSan eri satamakeskusten investointisuunnitelmia kuluvan vuosikymmenen tähtäimellä. Koronakauden etäilyn jälkeen satamayhtiöiden toimitusjohtajille esittäytyivät pääjohtaja Kirsi Karlamaa Traficomista ja pääjohtaja Kari Wihlman Väylävirastosta. Molemmat päivittivät ajankohtaiset kuulumiset satamien näkökulmasta. Wihlmanin keskeisin viesti oli huoli valtion budjettitalouden […]
Vahdinvaihdos Rauman Satamassa
Rauman Sataman pitkäaikainen toimitusjohtaja Hannu Asumalahti jää eläkkeelle vuoden vaihtuessa. Uutena toimitusjohtajana on aloittanut kesän jälkeen toimitusjohtaja Janne Virta. Virta siirtyi tehtäväänsä Euroports Rauman palveluksesta. Hannu Asumalahti on toiminut Satamaliiton hallituksessa ja työvaliokunnassa vuodesta 2001 lähtien. Hän on ollut laaja-alaisesti mukana vaikuttamassa satama-alan EU-asioihin osallistumalla Satamaliiton virallisena vuosikokousedustajana European Sea Ports organisation ESPO:n päätöksiin sekä […]
