Uusi johto Suomen Satamien ympäristötyöryhmään – yhteisen hyvän ja kehittämisen asialla
Suomen Satamat ry:n ympäristötyöryhmää luotsaavat jatkossa puheenjohtaja Sanni Leino (Uudenkaupungin Satama Oy) ja varapuheenjohtaja Tommi Tuominen (Vaasan Satama Oy). Kaksikko tuo työryhmään laajaa käytännön kokemusta, kehittämisorientoitunutta ajattelua ja vahvaa tahtoa edistää satamien yhteisiä ympäristötoimia.
Aiemmin työryhmän johdossa olivat puheenjohtaja Andreas Slotte (Helsingin Satama Oy) ja Hannu Kallio (Naantalin Satama Oy). Kiitos upeasta työstä työryhmän eteen!
Uusi puheenjohtaja Sanni Leino on toiminut yli kuusi vuotta Uudenkaupungin satamassa, jossa hän vastaa liikenteestä, turvallisuudesta, laadusta ja ympäristöasioista. Työryhmään hän tuo osaamista erityisesti turvallisuuden ja ympäristökysymysten parista. Ennen satama-alaa hän työskenteli logistiikan parissa.
”Ympäristötyöryhmä on erinomainen paikka tehdä työtä yhteisen hyvän eteen. Tässä oppii jatkuvasti uutta ja saa laajennettua omaa näkemystään, kun pääsee kuulemaan muiden satamien kokemuksia,” Leino kertoo.
Ympäristötyöryhmä kokoaa yhteen satamien asiantuntijat jakamaan tietoa ja kehittämään ratkaisuja, joilla voidaan vastata alan ympäristöhaasteisiin ja kiristyviin säädöksiin. Ryhmä tukee satamien työtä käytännönläheisesti muun muassa mallipohjien, ohjeistusten ja yhteisten toimintamallien avulla.
”Työryhmä on ennen kaikkea yhteisö, jossa jaetaan tietoa ja opitaan toisilta. Monilla satamilla on rajalliset resurssit, ja yhteistyö tarjoaa arvokasta tukea toisillemme satamissa,” kuvailee uusi varapuheenjohtaja Tommi Tuominen, joka toimii Vaasan Sataman kehitysjohtajana.
Tuomisella on taustaa teollisuuden ja kehityshankkeiden parissa, ja hän aikoo tuoda ryhmään strategista kehittämisotetta – erityisesti satamien sähköistymisen ja energiamurroksen teemoihin liittyen.
Ajankohtaiset teemat: energiamurros, hiilineutraalisuus ja raportointivaatimukset
Satamien ympäristötyössä keskiössä ovat tällä hetkellä energiamurros ja huoltovarmuus, jotka kulkevat käsi kädessä. Lisäksi lupavaatimusten lisääntyminen edellyttää enemmän resursseja ja tarvitsee yhtenäisiä käytäntöjä ja raportointi, samoin kuin vuosittainen päästöihin ja jätehuoltoon liittyvä raportointi viranomaisille.
”Ympäristöasioissa pyritään pysymään ajan tasalla ja mieluiten askeleen edellä. Haluaisimme, että suomalaiset satamat ovat tulevaisuudessa uranuurtajia ympräristöteemoissa ja pystyvät ottamaan ennakoivan roolin koko merenkulun kestävän kehityksen edistämisessä,” Leino ja Tuominen linjaavat.
Yhteistyö ja osaamisen jakaminen avainasemassa
Ympäristötyöryhmän kokouksiin kutsutaan säännöllisesti myös asiantuntijoita ja viranomaisia, jotta keskustelut pysyvät ajankohtaisina ja monipuolisina. Ryhmä toimii dynaamisesti: mukana on sekä pysyviä jäseniä että vaihtuvia asiantuntijoita tarpeen mukaan.
”On hienoa, että satamien välillä voidaan avoimesti jakaa kokemuksia ja ratkaisuja. Tällainen yhteistyö on harvinaista muualla, esimerkiksi yritysmaailmassa vastaavaa ei yhtä todennäköisesti näe,” Tuominen toteaa.
Kutsu satamille: mukaan yhteiseen kehittämiseen
Sekä Leino että Tuominen muistuttavat, että ryhmä on avoin jäsensatamien ympäristöasioista kiinnostuneille.
”Jos luet tätä ja et vielä ole mukana, tule ihmeessä mukaan. Työryhmän vahvuus syntyy sen jäsenten asiantuntemuksesta ja yhteisestä draivista,” Tuominen kannustaa.”Yhdessä saamme aikaan enemmän, sekä satamien että meren hyväksi,” Leino kiteyttää.
