Satama ei ole vain paikka, jossa laivat lastataan ja puretaan. Sen toiminta perustuu lukuisten eri organisaatioiden yhteistyöhön, jossa jokaisen panos on tärkeä, jotta tavara liikkuu sujuvasti. Suomen Satamat ry uusin vahvistus Mari Starck tuntee alan monesta näkökulmasta: hän on työskennellyt satamassa, laivoilla ja ministeriössä. Nyt hän haluaa hyödyntää kokemustaan satamien yhteisten asioiden edistämisessä ja jäsensatamien tukemisessa.
Satamien arki vaatii monen osaamisen yhdistämistä
Starck päätyi merialalle kiinnostuksesta teknisiin asioihin ja liikenteeseen. Merenkulun koulutuksen jälkeen hän opiskeli myös merenkulkutaloutta ja logistiikkaa Hollannissa, missä hän teki lopputyönsä Rotterdamin sataman turvallisuudesta. Suomeen palattuaan hän aloitti työt Rauman satamassa.
Satamatyössä vastaan tuli runsaasti lainsäädäntöön liittyviä kysymyksiä, erityisesti turvallisuussääntelyn parissa. Halutessaan ymmärtää niitä paremmin Starck opiskeli työn ohessa oikeustiedettä. Asianajajaa hänestä ei lopulta tullut, vaikka töitä asianajotoimistossa Starck ehti kokeilemaan. Myöhemmin hän siirtyi ministeriöön, jossa hän pääsi tarkastelemaan mm. merenkulkua ja turvallisuutta myös sääntelyn ja hallinnon näkökulmasta.
Erilaiset työtehtävät ovat täydentäneet toisiaan. Satamassa korostuu käytännön toiminta ja se, että arjen prosessit saadaan toimimaan. Ministeriötyössä puolestaan tarkastellaan laajempia kokonaisuuksia ja valmistellaan sääntelyä, joka vaikuttaa koko toimialaan.
”Minulla on sekä satamatoiminnan käytännön kokemusta että ymmärrystä ministeriötasolla valmisteltavasta lainsäädännöstä. Se auttaa hahmottamaan, mitä kummassakin päässä tapahtuu. Tästä on varmasti apua jäsensatamia tukiessa”, Starck kuvailee.
Satama on monen toimijan kokonaisuus
Yksi asia, jonka Starck toivoisi yhä useamman suomalaisen ymmärtävän, on satamien monimuotoisuus. Satamaa saatetaan ajatella yhtenä toimijana, vaikka todellisuudessa sen alueella voi työskennellä satoja ihmisiä eri organisaatioissa.
Yksittäisen kuljetuksen onnistuminen edellyttää monen osapuolen yhteistyötä. Samalla satamat ovat keskenään erilaisia: niiden tehtävät, käsiteltävät lastit ja toimintaympäristöt vaihtelevat. Vaikka jokaisella satamalla on omat erityispiirteensä, haasteisiin löydetyt ratkaisut voivat hyödyttää myös muita.
Suomessa viranomaisten ja yksityisen sektorin välinen yhteistyö on Starckin mielestä yksi alan vahvuuksista. Yhdessä on viety eteenpäin niin turvallisuuteen kuin ympäristöön liittyviä asioita.
Uudessa tehtävässään Suomen Satamat ryä Starckia innostaa erityisesti mahdollisuus katsoa satama-asioita laajasti niin eri aihepiirien kuin myös eri satamien näkökulmasta ja hän toivookin voivansa tehtävässään edistää satamien asioita ja antaa tukea satamien kysymyksissä.
Turvallisuus ja varautuminen korostuvat
Turvallisuus ja varautuminen ovat kulkeneet mukana Starckin uralla jo vuosikymmeniä. Hän näkee, että satamien merkitys kriittisenä infrastruktuurina tunnistetaan aiempaa vahvemmin. Samalla turvallisuuteen kiinnitetään enemmän huomiota ja satamiin kohdistuu kasvavia vaatimuksia.
Myös ympäristökysymykset ovat tärkeä osa satamien tulevaisuutta. Starck uskoo niiden painoarvon kasvavan edelleen, samalla kun turvallisuuteen liittyvät kysymykset pysyvät vahvasti esillä.
Hänellä on myös henkilökohtainen yhteys luontoon: Starck on koulutukseltaan eräopas ja vapaa-ajallaan hän hakeutuu mielellään luontoon ja patikoimaan.
Uusi näkökulma yhteiseen työhön
Suomen Satamat ry tehtävässä Starck pääsee tarkastelemaan alaa jälleen uudesta näkökulmasta. Aiempi kokemus sataman käytännön toiminnasta ja ministeriön sääntelytyöstä antaa hänelle hyvän pohjan ymmärtää jäsensatamien erilaisia tilanteita ja edistää koko toimialan kehittämistä.
Starck odottaa innolla, että pääsee perehtymään siihen, missä satamissa tällä hetkellä mennään ja mitä asioita seuraavaksi voidaan viedä eteenpäin yhdessä.
