Satamien turvallisuusselvitykset uudistumassa – hallituksen lakiesitys herättää huolta satama-alalla
Oikeusministeriö antoi joulukuussa hallitusohjelmaan perustuvan esityksen satamien turvatoimilain muutoksesta. Esityksellä luodaan satamanpitäjille hyvin laaja vastuu satamissa työskentelevien henkilöiden turvallisuusselvityksien teettämisestä ja siihen liittyvästä rekisterinpidosta, jolla Suojelupoliisin rekisteri kahdentuu. Hallituksen esityksen tavoitteet kansallisen turvallisuuden parantamisesta ja järjestäytyneen rikollisuuden torjumisesta saavat satama-alalta kannatusta, mutta esityksen ehdotettu toteutustapa on satamatoiminnan organisoitumistavalle oikeudellisesti ongelmallinen. Satamayhtiöille ehdotettu vastuu turvallisuusselvitysten hakemisen […]
Satamaliikenne hiljainen vuonna 2024 – investoinnit jatkuvat ilmastotavoitteiden ja huoltovarmuuden tueksi
Vuosi 2024 satamaliikenteessä jatkoi edellisten vuosien vaisua linjaa. Rahtivolyymit laskivat edelleen, kun ulkomaan rahti supistui 1,7 prosenttia vuoden 2023 tasosta. Tilastokeskuksen mukaan viennin määrä laski 3,8 prosenttia ja tuonti pysyi likimain viime vuoden tasolla. Kokonaisuudessaan ulkomaan rahtimäärä oli 84,9 miljoonaa tonnia (vienti 40,4 mtn, tuonti 44,5 mtn). Konttiliikenteessä ulkomaan liikenteen määrä laski niinikään 3,8 prosenttia, […]
Liikenne tarvitsee jatkossakin oman EU-rahoitusmekanismin
EU:ssa ja jäsenmaissa on viime vuosikymmeninä tehty valtavasti työtä niin sanotun Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T -verkko) määrittämiseksi. Asema TEN-T -verkolla on tuonut mukanaan laatu- ja yhteentoimivuusvaatimuksia, mutta toisaalta myös mahdollisuuden hyödyntää EU-rahoitusta tarvittavien investointien tukena. Niin kutsuttu Connecting Europe Facility (CEF) -rahoitus ja sen edeltäjät ovat olleet apuna vauhdittamassa monia tärkeitä yleiseurooppalaista lisäarvoa luovia liikennehankkeita, […]
Itämeren tila tarvitsee päästöjen rajoittamista
Liikenne- ja viestintävaliokunta: HE 178/2024 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi merenkulun ympäristönsuojelulain ja eräiden muiden lakien muuttamisesta sekä Hongkongin yleissopimuksen, MARPOL-yleissopimuksen liitteiden muutosten ja Lontoon pöytäkirjan liitteiden muutosten hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi Hallituksen esitys 157/2024 merenkulun ympäristönsuojelulain (MYSL) muuttamisesta oli käsittelyssä eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnassa 8.11. Yhdistyksen lausunnossa todettiin, että aluspäästöjen vähentäminen meren tilan parantamiseksi on […]
Suomen ja Ruotsin meriklusterit tapasivat Helsingissä 22.10.
Fairway Forward, the Finnish-Swedish maritime collaboration in Helsinki – together we are stronger! (uutinen julkaistu ainoastaan englanniksi) The yearly Fairway Forward collaboration event between the Finnish and Swedish maritime clusters attracted a big crowd once again, this time hosted by Finland in Helsinki. The agenda was packed with current issues. The seminar featured case presentations […]
Satamien työturvallisuusviikko 7.-11.10.2024: Käytä älliä, niin ei tule tälliä!
Satama-alalla on vuodesta 2017 vietetty työturvallisuuspäivää vuosittain lokakuun ensimmäisenä maanantaina. Vuonna 2022 teemapäivä laajeni teemaviikoksi, ja tänä vuonna Satamien työturvallisuusviikkoa vietetään 7.–11.10. Turvallisuus on meidän yhteinen asia.Työturvallisuusviikossa mukana Satamaoperaattorit, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT, Ammattiliitto PRO ja Suomen Satamat.
Yhteistyöhön AFIR-jakeluvelvoitteiden toteutuksessa
AFIR-jakeluvelvoitteiden toteutuksen yhteistyön konkreettisia kohteita pohjustettiin ja tunnistettiin Satamapäivillä 19.9.2024 aiheelle omistetun teematunnin aikana. Aiheesta alustivat Hannu Kallio / Naantalin Satama Oy, Emmi Simonen / LVM sekä Hans Ahola / Ahola Group. Suomen Satamat ottaa koppia aiheiden edistämisestä omissa työssään sääntelyn ja soveltamisen kysymyksissä, mutta myös yhdistyksen työryhmissä sekä viestinnän ja yhteistyöverkostojen avulla. Yhteistyön aiheita […]
Väylämaksun korotus on valitettava päätös, joka ei edistä Suomen kilpailukykyä
Suomen Satamat ry.:n lausunto liikenne- ja viestintävaliokunnalle koskien hallituksen esitystä eduskunnalle laeiksi väylämaksulain 6 ja 8 §:n muuttamisesta ja väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain 6 ja 8 §:n kumoamisesta Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa. Suomen Satamat ry pitää budjettiehdotukseen sisältyvää esitystä väylämaksun korottamisesta valitettavana ja Suomen logistiseen ja kokonaiskilpailukykyyn haitallisesti vaikuttavana […]
Vuoden 2025 talousarvioesitys lausuttavana
Suomen Satamat ry.:n lausunto liikenne- ja viestintävaliokunnalle: HE 109/2024 vp Hallituksen esitys eduskunnalle valtion talousarvioksi vuodelle 2025 Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa ja esittää huomionsa alla. Väylämaksun korotus (pääluokka 11) Suomen Satamat ry pitää budjettiehdotukseen sisältyvää esitystä väylämaksun korottamisesta valitettavana ja Suomen logistiseen ja kokonaiskilpailukykyyn haitallisesti vaikuttavana päätöksenä. Kevään 2024 kehysriihessä tehty päätös […]
Multimodaali- ja sisävesiliikenteen valtiontukisääntöjen kehittäminen kannatettavaa
Suomen Satamat ry.:n lausunto liikenne- ja viestintävaliokunnalle: U 37/2024 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission ehdotuksesta maa- ja multimodaaliliikennettä koskevien valtiontukisääntöjen suuntaviivoiksi ja ehdotuksesta komission asetukseksi tiettyjen raide-, sisävesi- ja multimodaalisen liikenteen alan tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 93, 107 ja 108 artiklan mukaisesti Yleistä Suomen Satamat ry. kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa. Suomen Satamat pitää yleisesti […]
