Luotsauslain kokonaisuudistus – Hallituksen esitys eduskunnalle luotsauslaiksi ja laiksi sakontäytäntöönpanosta annetun lain1 §:n muuttamisesta
Eduskunta, Liikenne- ja viestintävaliokuntaAsiantuntijakuuleminen 17.1.2023 klo 12.00Suomen Satamaliitto ry keskittyy lausunnossaan HE 293/2022 vp satamaluotsausta koskevaan lain 6§:än muuttamiseen. Suomen Satamaliitto ry esittää HE 293/2022 6§:n muuttamista seuraavanlaiseksi: 6 § Poikkeus luotsinkäyttövelvollisuudesta satama-alueella uusi: Sen estämättä, mitä tässä laissa säädetään luotsauksesta, sataman pitäjän hyväksymä henkilö voi toimia aluksen päällikön neuvonantajana sekä vesialueen ja merenkulun asiantuntijana […]
Satamien rooli osana huoltovarmuuselontekoa
Eduskunnan talousvaliokunta Asiantuntijakuuleminen 11.1.2023 VS 8/2022 vp Huoltovarmuusselonteko Suomen Satamaliitto ry kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa. Kansallinen huoltovarmuus perustuu yhteistyöhön: kyse on yhteistyöstä julkisen ja yksityisen sektorin välillä, yhteistyöstä ministeriöiden ja huoltovarmuuskeskuksen kesken sekä yhteistyöstä ministeriöiden kesken. Kansallista huoltovarmuutta kuvaa sen laaja-alaisuus, kattavuus, keskinäisriippuvuus ja poikkisektoraalisuus. Huoltovarmuustoiminta nojaa kriisitilanteissakin markkinaehtoiseen toimintaan. Suomen Satamaliitto näkee tärkeäksi selonteossa […]
Ilmoittaudu testaamaan uudistuvaa Master’s Guidea
NEMOn käyttäjäympäristön materiaaleja, kuten Master’s Guide, ollaan uudistamassa. Tähtäimessä on mm. alukselle satamakäynnin ennakkosuunnitteluun tarjottavien tietojen parempi viestiminen. Uutta Master’s Guidea pohjustettiin 8.12. nykytilannetta ja käyttötarpeita kartoittavassa työpajassa. Työ jatkuu, ja verkkoympäristössä toimivaa uutta opasluonnosta pääsee testaamaan 2023 alkupuolella. Ilmoittaudu testaajaksi: Eliisa.Sarkkinen@Siili.com “Projektin tarkoitus on tuottaa palvelumuotoiltu Master’s Guide -palvelu tulevaisuuden tarpeita vastaavaksi, käyttäjäystävälliseksi ja intuitiivisesti […]
Suomen NATO jäsenyyden vaikutuksia satamille
Osana Suomen kriittistä infrastruktuuria satamat varautuvat turvaamaan jatkuvuutta. Nato-jäsenyys asettaa satamille varautumistarpeita. Huoltovarmuuskriittiset satamat osallistuvat kansallisen huoltovarmuuden turvaamiseen Huoltovarmuusorganisaatioon kuuluvan Satamapoolin toiminnan kautta. Hallituksen esitys eduskunnalle Pohjois-Atlantin sopimuksen sekä Pohjois-Atlantin liiton, kansallisten edustajien ja kansainvälisen henkilöstön asemasta tehdyn sopimuksen hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi Suomen Satamaliitto ry kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa ja haluaa tuoda esille seuraavat näkökohdat. […]
Satamien uudet energiaroolit
Talouden energiamurros tuo satamille aivan uusia rooleja ja tehtäviä, toteaa Annaleena Mäkilä paneelikeskustelussa TRA22 konferenssissa Lissabonissa. Karkeasti noin 40% Euroopan satamien kautta kulkevista tavaravirroista ovat energiasidonnaisia. Kun nämä virrat muutetaan vaihtoehtoisiin polttoaineisiin ja käyttövoimiin ja näillä tuotettuihin tuotteisiin, ei pelkästään tavaravirrat muutu ja infrastruktuurin käyttö muutu, vaan satamissa tarvitaan merkittäviä infrastruktuuri-investointeja aivan lähivuosina. Murroksen taustalla […]
Valtioneuvoston asetus varautumissuunnitelmaan
Työ- ja elinkeinoministeriö on valmistellut asetusluonnoksen, jolla säädetään yhteiskunnan johtamisen ja turvallisuuden, väestön toimeentulon sekä elinkeinoelämän toimintakyvyn varmistamiseen liittyvästä sähkönkäyttöpaikkojen kriittisyysluokittelusta sähköverkonhaltijoiden laatimissa varautumissuunnitelmissa. Asetuksen 2 §:ssä määritellään kriittiset sähkönkäyttöpaikat, joihin ulkomaankaupan kannalta keskeiset satamat luetaan. Asetuksen 3 §:ssä puolestaan todetaan muiden sähkönkäyttöpaikkojen etusijajärjestys. Asetuksen mukaan verkonhaltijan on sisällytettävä varautumissuunnitelmaansa kriittiset sähkönkäyttöpaikat, joiden sähkönsaanti on […]
Venäläisen vaunukaluston poikkeuskäyttö
Venäjän kiellettyä raakapuun viennin EU:n alueelle Suomen raakapuun hankintalähteet ovat muuttuneet, samoin kuin kuljetusreitit. Metsäteollisuuteen on muodostunut vaunupula, koska tuonnissa on käytetty pääasiallisesti kalustoyksiköitä, joiden käyttö on EU:n ja Suomen lainsäädännön nojalla ollut rajattu vain kansainvälisiin rautatiekuljetuksiin. Kemianteollisuudella on nykytilanteessa puolestaan erityisesti ammoniakin raidekuljetuksissa käytettävien kemikaaliyksiköiden puutetta. Korvaavan, pelkästään kotimaiseen käyttöön tarkoitetun kaluston hankinta ei […]
Satamien jakeluinfravelvoitteet viimeistelyssä
Energiamarkkinoiden turbulenssi, sähkön hintakehitys ja uudet lainsäädännön velvoitteet vievät eteenpäin satamien roolia talouden vihreässä siirtymässä. EU:n TEN –T –satamille suunnitellut vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluvelvoitteet ovat siirtyneet viimeiseen neuvotteluvaiheeseen Brysselin instituuteissa. Euroopan unionin päätöksenteossa Euroopan parlamentti ei ole kotimaan tavoin viimekätisin lainsäädännöstä päättävä instituutti, vaan Euroopan parlamentin muodostettua kantansa se joutuu neuvottelemaan lopullisesta hyväksynnästä unionin jäsenvaltioiden (neuvoston) ja […]
Huoltovarmuusselonteko eduskunnassa
Suomen Satamaliitto ry kiittää mahdollisuudesta tulla kuulluksi otsikkoasiassa. Kansallinen huoltovarmuus perustuu yhteistyöhön: kyse on yhteistyöstä julkisen ja yksityisen sektorin välillä, yhteistyöstä ministeriöiden ja huoltovarmuuskeskuksen kesken sekä yhteistyöstä ministeriöiden kesken. Kansallista huoltovarmuutta kuvaa sen laaja-alaisuus, kattavuus, keskinäisriippuvuus ja poikkisektoraalisuus. Huoltovarmuustoiminta nojaa kriisitilanteissakin markkinaehtoiseen toimintaan. Kansainvälisen yhteistyön merkitys tuodaan selonteossa esille, ja korostetaan varsinkin pohjoismaisen yhteistyön tärkeyttä, […]
Kohtaamisia ja tulevaisuuden näkymiä Joensuun Satamapäivillä 2022
Tänä vuonna Satamapäivät suuntasivat kohti Pohjois-Karjalaa ja Joensuuta. Satamapäivät keräsivät Joensuuhun toista sataa alan toimijaa. Päivien ohjelma koostui asiantuntijapuheenvuoroista, paneelikeskustelusta sekä tutustumisesta Joensuun satamaan ja Mantsinen Groupin toimintaan. Satamapäivät tarjosivat uusia näkökulmia alan keskeisiin aiheisiin. Kuulluissa puheenvuoroissa painottui nykyinen maailmantilanne. Siltä ei voida välttyä, kun keskustellaan satamien tulevaisuudesta. Vaikka maailmantilanne toi puheenvuoroihin uhkakuvia, myös positiiviset […]
