Suhdannetiedote: loppuvuosi pettymys Suomen satamissa
Vuonna 2022 Suomen satamien ulkomaan tavaraliikenne ylsi vajaan 94 miljoonan tonnin määrään. Loppuvuoden kehitys ulkomaan rahtiliikenteessä oli pettymys useassa satamassa. Ulkomaan tavaraliikenne kasvoi Suomen Satamaliiton kokoamien satamatilastojen mukaan kaikkiaan 1,5 prosenttia. Tuonti oli selkeästi vientiä vilkkaampaa noin 13 prosentin kasvuvauhdilla. Vienti supistui vuonna 2022 edelliseen vuoteen nähden yli kahdeksalla prosentilla. Tuonti oli vajaa 48 miljoonaa […]
Elinkeinoelämän logistiikkajärjestöt: Suomen logistinen saavutettavuus ja kilpailukyky varmistettava tulevalla hallituskaudella
Suomen syrjäisen sijainnin, pitkien sisäisten välimatkojen, arktisen ilmaston ja maailman geopoliittisen tilanteen takia tehokas ja kilpailukykyinen liikennejärjestelmä ja logistiikka on Suomelle kriittisen tärkeä asia. Seuraavan hallituksen tulee panostaa vahvasti Suomen logistisen saavutettavuuden, kilpailukyvyn ja huoltovarmuuden parantamiseen ja huolehtia samalla ilmastotavoitteiden saavuttamisesta, elinkeinoelämän logistiikkajärjestöt vetoavat yhdessä. Järjestöt esittävät 7 ratkaisua asian varmistamiseksi. Ilmastonmuutoksen torjumiseksi liikenteeseen ja […]
Suomen satamaliitto 100 vuotta
Satamien yhteistyön tiivistyminen ja Satamaliiton perustaminen uomen Satamaliitto ry perustettiin 23.1.1923 Pörssitalolla Helsingissä. Primus motoreina satamien yhteistyön tiivistämiselle ja satamakaupunkien liiton perustamiselle toimivat erityisesti satamakapteenit Emil Ström (Kotkan kaupunki), Arthur Lindfors (Helsinki) ja B.V. Nyman (Turku) yhdessä Helsingin satamalaitoksen johtaja Otto Engb. Jaatisen kanssa. Jaatinen valittiinkin liiton ensimmäiseksi hallituksen puheenjohtajaksi yhdistyksen perustamiskokouksessa. Satamien ylläpito oli […]
Meriliikenteen päästökauppa alkaa vuonna 2024
Meriliikenteen hiilidioksidipäästöjä koskeva päästökauppa alkaa jo vuonna 2024. Satamavälttelystä tulee oma määräyksensä. Ilmaisjakoa ei tule, mutta lopulliseen laajuuteensa mekanismi otetaan käyttöön muutaman vuoden mittaisella siirtymäjaksolla. EU:ssa saavutettiin alustavan sopu sisällöstä joulukuussa 2022 ja kansallinen toimeenpano on käynnistynyt Työ- ja elinkeinoministeriön johdolla. Suomen Satamaliitolla on jäsenyys toimeenpanoa ohjaavassa työryhmässä. Lopulliset tekstit voivat sisältää vielä joitain täsmennyksiä, […]
Tavaraliikenne ennakoitua vilkkaampi
Vuonna 2022 Suomen satamien ulkomaan tavaraliikenne ylsi noin 95 miljoonan tonnin määrään. Vuosi oli ennakoitua vilkkaampi. Päättyneen vuoden aikana logistiikan markkinoiden toimivuus ja ulkomaan tavaraliikenne koki useampia markkinaa häiritseviä tilanteita. Muun muassa konttimarkkinan häiriöt olivat tavanomaisia pandemian ajalta samoin kuin alkuvuonna metsäteollisuuden parissa ollut työsulku näkyi yksittäisten satamien liikenteen kokonaisluvuissa. Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja […]
Ville Haapasaaren uuden vuoden tervehdys
Hyvä satamaväki, Viime vuodet ovat olleet satamien toimintaympäristössä turbulentteja. Ensin globaali pandemia vaikutti meidän kaikkien toimintaan ja elämään ja kun siitä ikeestä alettiin päästä, niin naapurimaamme aloitti hyökkäyssodan Ukrainaan. Kaikkiaan viime vuosi oli siinä mielessä satamanpidon osalta hyvin kahtiajakoinen, matkustajasatamissa on nähty reipasta toipumista liikenteissä koronan jäljiltä kun taas tavarasatamissa heikentyvät talousnäkymät alkoivat vuoden loppua […]
Luotsauslain kokonaisuudistus – Hallituksen esitys eduskunnalle luotsauslaiksi ja laiksi sakontäytäntöönpanosta annetun lain1 §:n muuttamisesta
Eduskunta, Liikenne- ja viestintävaliokuntaAsiantuntijakuuleminen 17.1.2023 klo 12.00Suomen Satamaliitto ry keskittyy lausunnossaan HE 293/2022 vp satamaluotsausta koskevaan lain 6§:än muuttamiseen. Suomen Satamaliitto ry esittää HE 293/2022 6§:n muuttamista seuraavanlaiseksi: 6 § Poikkeus luotsinkäyttövelvollisuudesta satama-alueella uusi: Sen estämättä, mitä tässä laissa säädetään luotsauksesta, sataman pitäjän hyväksymä henkilö voi toimia aluksen päällikön neuvonantajana sekä vesialueen ja merenkulun asiantuntijana […]
Satamien rooli osana huoltovarmuuselontekoa
Eduskunnan talousvaliokunta Asiantuntijakuuleminen 11.1.2023 VS 8/2022 vp Huoltovarmuusselonteko Suomen Satamaliitto ry kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa. Kansallinen huoltovarmuus perustuu yhteistyöhön: kyse on yhteistyöstä julkisen ja yksityisen sektorin välillä, yhteistyöstä ministeriöiden ja huoltovarmuuskeskuksen kesken sekä yhteistyöstä ministeriöiden kesken. Kansallista huoltovarmuutta kuvaa sen laaja-alaisuus, kattavuus, keskinäisriippuvuus ja poikkisektoraalisuus. Huoltovarmuustoiminta nojaa kriisitilanteissakin markkinaehtoiseen toimintaan. Suomen Satamaliitto näkee tärkeäksi selonteossa […]
Ilmoittaudu testaamaan uudistuvaa Master’s Guidea
NEMOn käyttäjäympäristön materiaaleja, kuten Master’s Guide, ollaan uudistamassa. Tähtäimessä on mm. alukselle satamakäynnin ennakkosuunnitteluun tarjottavien tietojen parempi viestiminen. Uutta Master’s Guidea pohjustettiin 8.12. nykytilannetta ja käyttötarpeita kartoittavassa työpajassa. Työ jatkuu, ja verkkoympäristössä toimivaa uutta opasluonnosta pääsee testaamaan 2023 alkupuolella. Ilmoittaudu testaajaksi: Eliisa.Sarkkinen@Siili.com “Projektin tarkoitus on tuottaa palvelumuotoiltu Master’s Guide -palvelu tulevaisuuden tarpeita vastaavaksi, käyttäjäystävälliseksi ja intuitiivisesti […]
Suomen NATO jäsenyyden vaikutuksia satamille
Osana Suomen kriittistä infrastruktuuria satamat varautuvat turvaamaan jatkuvuutta. Nato-jäsenyys asettaa satamille varautumistarpeita. Huoltovarmuuskriittiset satamat osallistuvat kansallisen huoltovarmuuden turvaamiseen Huoltovarmuusorganisaatioon kuuluvan Satamapoolin toiminnan kautta. Hallituksen esitys eduskunnalle Pohjois-Atlantin sopimuksen sekä Pohjois-Atlantin liiton, kansallisten edustajien ja kansainvälisen henkilöstön asemasta tehdyn sopimuksen hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi Suomen Satamaliitto ry kiittää mahdollisuudesta lausua otsikkoasiassa ja haluaa tuoda esille seuraavat näkökohdat. […]
